Waarom de meeste buitenthermen al snel kapotgaan (en hoe we dat oplossen)
Als je ooit een buitentherm hebt gehad, weet je wat er gebeurt. Je koopt er eentje, hij werkt een paar maanden goed, en dan… plotseling wordt het apparaat nutteloos door regen of mist.
Het komt meestal door twee dingen: water dat terechtkomt op plekken waar het niet thuishoort, en condensatie die de onderdelen bedekt met mist.
Regen buiten houden
We moeten eerlijk zijn: water en hoge spanning gaan niet samen. We gebruiken geen simpele plastic afdekkingen, maar speciale sluitingen en verbindingspunten om regen en mist tegen te houden.
Er is nog een gevaar: als een koude regendruppel op een hete kwartsbuis terechtkomt, kan het glas in een oogwenk barsten. Daarom hebben we het apparaat zo ontworpen dat het water bij de emissie-units vandaan blijft. Hierdoor blijft het glas veilig en blijven je tenen warm.
De strijd tegen de mist
Is het je ooit opgevallen dat je bril beslaat wanneer je op een koude dag naar binnen gaat? Hetzelfde gebeurt met thermen. Wanneer de therm uitgeschakeld wordt in vochtige lucht, kan er mist op de lens of reflector ontstaan. Het lijkt misschien geen groot probleem, maar deze mist belemmert de warmteoverdracht. De therm moet dan harder werken om de ruimte warm te houden, waardoor het apparaat sneller slijt.
Om dit te voorkomen, gebruiken we speciale coatings en luchtcirculatiekanalen die ervoor zorgen dat de lens helder blijft. Hierdoor krijg je een constante warmtevoorziening, zonder dat het apparaat te veel moeite moet doen.
De prijs die je moet betalen
Er is echter een nadeel: alle sluitingen en beschermende lagen maken het apparaat wat groter. Het is geen slank apparaat, maar een stevig apparaat dat bestand is tegen stormen. Door deze extra bescherming is het apparaat wat zwaarder. Zorg er dus voor dat de bevestigingspunten sterk genoeg zijn om het gewicht te dragen.
Het is een kleine prijs om te betalen. We geven de voorkeur aan een apparaat dat wat groter is, maar jarenlang meegaat, in plaats van een mooi apparaat dat elke winter vervangen moet worden.