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		<title>Carbone on Twin Tube Infrared Heating Tech</title>
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		<description>Recent content in Carbone on Twin Tube Infrared Heating Tech</description>
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				<title>Chauffage pour la fabrication de nanotubes de carbone</title>
				<link>http://twintube-ir.com/fr/posts/carbon-nanotube-fabrication-heater/</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 15:10:15 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://twintube-ir.com/images/c4487c91a5d0bd93963bf8b3a19ba704.png&#34; alt=&#34;Chauffage pour la fabrication de nanotubes de carbone&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Comment maintenir vos plaques en silicium propres lorsque vos chauffages tombent en panne&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Si vous travaillez avec des nanotubes de carbone, vous connaissez bien le problème : il vous faut des lampes infrarouges à haute intensité pour atteindre les températures désirées. Mais voilà le problème : lorsqu’on utilise ces lampes dans des conditions de production à forte charge, les tubes peuvent se briser.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;C’est un scénario cauchemardesque : l’enveloppe de verre éclate, et des éclats de verre ainsi que des résidus chimiques tombent sur vos plaques en silicium. Résultat : votre rendement est anéanti.&lt;/p&gt;</description>
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				<title>Usine de lampes infrarouges en fibres de carbone</title>
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				<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 13:03:38 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://twintube-ir.com/images/0ea7296bcdd661f341d1983d454c4037.png&#34; alt=&#34;Usine de lampes infrarouges en fibres de carbone&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;arrêtez-de-transformer-vos-outils-de-semi-conducteurs-en-fours&#34;&gt;Arrêtez de transformer vos outils de semi-conducteurs en fours&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;Les chauffages infrarouges standards ont l’habitude de diffuser la chaleur partout autour d’eux. Lorsqu’on les place dans un boîtier trop é&lt;a href=&#34;https://o-yate.com&#34;&gt;troit&lt;/a&gt;, cette chaleur ne disparaît pas pour autant : elle se répand sur les parois intérieures du boîtier. Très vite, tout le châssis agit comme un énorme dissipateur de chaleur.&lt;br&gt;&#xA;Le résultat ? Un boîtier extérieur trop chaud au toucher, et des systèmes de refroidissement qui &lt;a href=&#34;https://o-yate.net&#34;&gt;doivent&lt;/a&gt; travailler à plein régime pour éviter que vos composants électroniques ne soient endommagés. C’est un vrai problème.&lt;/p&gt;</description>
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